Justiça aceita pedido de recuperação judicial da Avianca

S?O PAULO (Reuters) - A Avianca Brasil, quarta maior companhia a?rea do pa?s, disse que a Justi?a aceitou nesta quinta-feira o pedido de recupera??o encaminhado por ela na ?ltima segunda-feira.

Em nota, a empresa afirmou que o juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi deferiu o pedido, que tem como objetivo proteger seus clientes.

A companhia vinha negociando uma inje??o de capital mesmo antes do pedido de recupera??o, disse ? Reuters German Efromovich, cuja fam?lia controla a transportadora.

Efromovich, controlador da Avianca Holdings, disse que estava negociando com fundos, mas n?o citou nomes. Ele tamb?m se recusou a detalhar valores.

A Avianca Brasil enfrentou perdas recorrentes e uma s?rie de a??es judiciais de reintegra??o de posse de avi?es. Ela perdeu quatro avi?es dias antes do pedido de recupera??o, segundo uma fonte com conhecimento do assunto.

Pelo menos 10 outros avi?es ainda est?o sob disputa e um juiz determinou nesta quinta-feira que a Avianca Brasil pode mant?-los por 30 dias, caso as partes possam chegar a um acordo. Caso contr?rio, a Avianca Brasil perder? os avi?es, pois o locador j? possui uma ordem judicial favor?vel.

A fonte disse que a Avianca deve aos arrendat?rios cerca de 100 milh?es de d?lares, al?m das d?vidas a outros fornecedores, incluindo aeroportos, companhias de combust?veis e manuten??o, que os registros judiciais apontam para 125 milh?es de d?lares.

Efromovich disse que estava discutindo o aumento de caixa para a Avianca Brasil enquanto negociava um empr?stimo da United Continental. Embora a Avianca Brasil tenha dito antes que era controlada pelo Synergy Group, de Efromovich, ele disse que isso mudou e que uma holding separada controlada por seu irm?o Jos? agora ? a controladora.

O empres?rio elogiou um decreto assinado pelo presidente Michel Temer que elimina o teto de 20 por cento sobre o investimento estrangeiro nas companhias a?reas brasileiras.

Os locadores que conseguiram recuperar os avi?es incluem o BOC Aviation de Cingapura e a Constitution Aircraft, uma unidade da Aircastle.

(Por Tatiana Bautzer, Marcelo Rochabrun e Paula Arend Laier)