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Exportação de soja do Brasil em fevereiro é a maior desde julho de 2019

Placeholder - loading - Navio é carregado com soja para exportação no Porto de Santos (SP)  19/05/2015 REUTERS/Paulo Whitaker
Navio é carregado com soja para exportação no Porto de Santos (SP) 19/05/2015 REUTERS/Paulo Whitaker

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S?O PAULO (Reuters) - A exporta??o de soja do Brasil em fevereiro somou 5,12 milh?es de toneladas, ligeiramente abaixo da registrada no mesmo m?s do ano passado (5,27 milh?es), mas configurando o maior volume embarcado desde julho de 2019 (7,4 milh?es), de acordo com dados divulgados nesta segunda-feira pela Secretaria de Com?rcio Exterior (Secex), do Minist?rio da Economia.

Os fortes embarques de fevereiro foram registrados em meio ? colheita de uma safra brasileira estimada em um recorde de 123,25 milh?es de toneladas e ap?s exporta??es relativamente fracas em janeiro, de 1,5 milh?o de toneladas, quando o volume colhido da nova temporada ainda era baixo.

O atraso na colheita da temporada atual, ap?s um plantio mais tardio, acabou transferindo muitos embarques antes programados para janeiro, o que ajudou a impulsionar as exporta??es do m?s passado, observou a analista Andrea Cordeiro.

'Muitas compras j? estavam programadas para janeiro, mas com o atraso da safra foram empurradas para fevereiro... Mesmo com um ritmo inferior se comparado a fevereiro de 2019, os lineups mostraram aumento de navios ao largo', disse Andrea.

Desde o in?cio de fevereiro, a programa??o de navios nos portos apontava para uma intensa atividade. Chuvas, contudo, limitaram as movimenta??es.

'O fluxo de embarques s? n?o foi maior pelo atraso (na safra) e n?o devido a cancelamentos de compras feitas, como se chegou a ventilar nos bastidores', completou ela.

A analista ainda ressaltou que, se o mercado antecipava o cen?rio de desacelera??o nos embarques de soja para a China baseado apenas na celebra??o do acordo comercial de Fase 1 entre chineses e norte-americanos, no come?o do ano, isso n?o se confirmou na pr?tica.

'Os neg?cios entre os pa?ses realmente deram uma estagnada e muito devido ao feriado lunar (na China) combinado com o quadro de coronav?rus, mas essa foi uma tend?ncia generalizada, e n?o apenas para o agro e com o Brasil', explicou Andrea, ressaltando que os embarques de fevereiro s?o de neg?cios feitos anteriormente.

Ela antecipa que em mar?o as exporta??es do Brasil dever?o seguir firmes, enquanto o Brasil demonstra competitividade em meio a uma grande safra e um d?lar forte.

'Vale a pena destacar que esse atraso tamb?m empurra uma parte dos compromissos previstos de fevereiro para o m?s de mar?o, e essa ser? a raz?o de vermos em mar?o um crescimento maior nos lineup... e, se as condi??es clim?ticas permitirem, um fluxo intenso de embarques nos portos brasileiros.'

Os embarques do m?s passado foram fortes apesar de fevereiro de 2020 ter tido 18 dias ?teis, enquanto no ano passado foram 20, e em janeiro, 22.

(Por Roberto Samora)

Escrito por Reuters

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