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Investigação do Irã diz que avião ucraniano estava em chamas no ar antes de cair

Investigação do Irã diz que avião ucraniano estava em chamas no ar antes de cair

Reuters

09/01/2020

Placeholder - loading - Colega de tripulantes do voo da Ukraine International Airlines que caiu pouco após decolar de Teerã coloca velas em memorial no aeroporto Boryspil, em Kiev 08/01/2020 REUTERS/Valentyn Ogirenko
Colega de tripulantes do voo da Ukraine International Airlines que caiu pouco após decolar de Teerã coloca velas em memorial no aeroporto Boryspil, em Kiev 08/01/2020 REUTERS/Valentyn Ogirenko

DUBAI (Reuters) - Um avi?o comercial ucraniano pegou fogo no ar antes de cair a sudoeste de Teer?, matando todas as 176 pessoas a bordo, de acordo com um relat?rio inicial de investigadores iranianos.

O Boeing 737-800 da Ukrainian International Airlines, que voava para Kiev e transportava principalmente iranianos e iraniano-canadenses, caiu na quarta-feira pouco depois de decolar do aeroporto Im? Khomeini, em Teer?.

O relat?rio da ag?ncia de avia??o civil do Ir? citou testemunhas no local e em uma aeronave que passava em alta altitude, segundo as quais o avi?o estava em chamas em pleno ar.

O avi?o de tr?s anos de uso, que havia passado por sua ?ltima manuten??o programada na segunda-feira, teve um problema t?cnico pouco depois da decolagem e come?ou a seguir para um aeroporto pr?ximo antes de cair, segundo o relat?rio.

O problema t?cnico n?o foi especificado no relat?rio, que ainda disse que n?o houve comunica??o de r?dio do piloto e que a aeronave desapareceu do radar a 2.440 metros.

At? agora n?o est? claro se qualquer quest?o t?cnica pode estar relacionada a uma falha mec?nica ou uma pe?a defeituosa.

O desastre voltou a chamar a aten??o para a Boeing, que enfrenta uma crise de seguran?a por causa de outro modelo 737, mas o avi?o que caiu no Ir? n?o usa o dispositivo que se acredita ter provocado quedas do 737 MAX, que atualmente est? fora de uso.

O relat?rio iraniano se refere ? queda como um 'acidente'.

Investiga??es sobre quedas de avi?es de carreira s?o complexas, exigindo que ag?ncias reguladoras, especialistas e empresas de v?rias jurisdi??es internacionais trabalhem juntas. Emitir um relat?rio inicial em 24 horas ? raro, e podem ser necess?rios meses para se determinar plenamente a causa.

Uma fonte de seguran?a canadense disse ? Reuters que existem ind?cios de que um dos motores superaqueceu.

A queda ocorreu horas depois de o Ir? realizar ataques com m?sseis contra for?as lideradas pelos Estados Unidos no Iraque, provocando a especula??o de que o avi?o poderia ter sido atingido.

A avalia??o inicial de ag?ncias de intelig?ncia ocidentais foi que o avi?o sofreu um mal funcionamento t?cnico e n?o foi derrubado por um m?ssil, disseram ? Reuters cinco fontes de seguran?a --tr?s norte-americanas, uma europeia e uma canadense--, que pediram para n?o ser identificadas.

Em Kiev, o presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, disse que o governo est? analisando v?rias causas poss?veis para a trag?dia.

Corpos e partes de corpos recuperados do local da queda foram levados ao escrit?rio do m?dico legista para identifica??o, disse o relat?rio.

(Por Alexander Cornwell; Reportagem adicional de Pavel Polityuk)

Reuters

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