Rússia diz que não suspenderá aviões Sukhoi apesar de acidente com 41 mortos

Por Gleb Stolyarov e Andrew Osborn

MOSCOU (Reuters) - A R?ssia n?o v? raz?o para suspender a aeronave de fabrica??o nacional Sukhoi Superjet 100, apesar de uma delas ter sofrido um inc?ndio durante um pouso de emerg?ncia que resultou em 41 mortes, disse o ministro dos Transportes nesta segunda-feira.

O pouso for?ado de domingo foi o segundo contratempo do avi?o, o primeiro jato de passageiros novo desenvolvido na R?ssia desde a queda da Uni?o Sovi?tica e alardeado por Moscou como prova de que ? capaz de produzir suas pr?prias aeronaves de uso civil de alta qualidade.

Investigadores come?aram a tentar descobrir por que o avi?o da Aeroflot, que voava de Moscou a Murmansk, cidade do norte russo, foi for?ado a fazer um pouso de emerg?ncia e por que esse pouso deu t?o errado.

V?rias vers?es est?o sendo analisadas, inclusive falha t?cnica, erro humano e condi??es clim?ticas ruins.

Indagado por rep?rteres em uma coletiva de imprensa se os avi?es Sukhoi deveriam ser suspensos ? espera do desfecho da investiga??o, o ministro dos Transportes russo, Yevgeny Ditrikh, respondeu: 'N?o h? motivo para isso'.

Imagens de televis?o mostraram o avi?o pegando fogo na pista do aeroporto de Sheremtyevo, em Moscou, ao fazer um pouso de emerg?ncia no domingo.

O avi?o transportava 73 passageiros e cinco tripulantes.

Ditrikh disse que os corpos de 41 pessoas mortas no acidente foram recuperados. Trinta e tr?s passageiros e quatro tripulantes sobreviveram, afirmou. Seis dos sobreviventes est?o em estado grave e recebendo tratamento.

O avi?o, constru?do no extremo leste da R?ssia em agosto de 2017, havia passado por uma manuten??o em abril.

H? muito tempo a Aeroflot superou seu hist?rico de seguran?a p?s-sovi?tico problem?tico, e hoje tem uma das frotas mais modernas do mundo em rotas internacionais, nas quais conta principalmente com aeronaves da Boeing?e da Airbus.

Mas a Aeroflot tamb?m tem ao menos 50 Superjets que usa em rotas nacionais e internacionais.

O Superjet, que entrou em servi?o em 2011, apresentou problemas espor?dicos de seguran?a e confiabilidade, inclusive uma suspens?o de voos causada pela descoberta de um defeito na cauda de um avi?o em dezembro de 2016.

(Reportagem adicional de Polina Devitt)

((Tradu??o Reda??o Rio de Janeiro; 55 21 2223-7128))

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