NOTÍCIAS SOBRE poluição

Por Sonali Paul e Colin Packham

MELBOURNE/SYDNEY (Reuters) - O Estado australiano de Nova Gales do Sul registrou nesta sexta-feira os piores n?veis de polui??o atmosf?rica de sua hist?ria, e a fuma?a causada por inc?ndios florestais abrangentes provocaram um aumento de pessoas procurando hospitais e maiores riscos para motoristas devido ? baixa visibilidade.

Por Amber Milne

LONDRES (Thomson Reuters Foundation) - A polui??o do ar est? matando mais pessoas anualmente do que o tabaco, segundo uma pesquisa publicada nesta ter?a-feira que pediu a??es urgentes para acabar com a queima de combust?veis f?sseis.

Apesar do carro biocombustível dar maior autonomia e beneficiar o bolso do consumidor, é bom ter em mente que esse é um mal negócio para o planeta. Um novo estudo brasileiro mostrou que trocar o álcool pelo derivado do petróleo pode aumentar em 30 por cento a concentração de partículas ultrafinas na atmosfera.Os dados foram coletados entre janeiro e maio de 2011, no Instituto de Física da Universidade de São Paulo (IF-USP). Neste período aconteceu uma das crises mais severas que o mercado de combustível enfrentou desde que o álcool caiu no gosto dos brasileiros. A partir de 2011, a gasolina passou a valer mais a pena, já que as plantações de cana de açúcar passaram por uma crise, aumentando o preço do etanol.De acordo com estudo, nos períodos de uso predominante da gasolina, os cientistas notaram aumento de 30 por cento na quantidade de partículas ultrafinas que os carros paulistanos mandavam para a atmosfera. A cidade de São Paulo tem 6 milhões de automóveis praticamente um para cada duas pessoas. E quem mais sofre com essa estatística é a população da metrópole. São 11 mil pessoas que morrem por ano de problemas respiratórios, graças à má qualidade do ar.“Essas nanopartículas poluentes são tão pequenas que se comportam como se fossem moléculas de gás. Quando inaladas, elas podem ignorar a defesa do sistema respiratório e atingir os alvéolos dos pulmões. Potencialmente tóxicas, elas podem entrar na corrente sanguínea e aumentar a incidência de problemas respiratórios e cardiovasculares na população, explicou Paulo Artaxo, um dos autores do estudo. A solução é apostar em alternativas que não se esqueçam do meio ambiente. Além dos biocombustíveis, veículos elétricos ou híbridos também podem ajudar na diminuição dos gases de efeito estufa.Para ler mais notícias, curta a página Antena 1 News no Facebook!

Pouco depois de atingir a marca de 50 mil carros elétricos nas ruas, a Noruega já pode se gabar por outra marca: 51,3 por cento da frota particular no país já é híbrida (31,8 por cento) ou elétrica (17,6 por cento).As informações são do órgão federal de trânsito do país, a Opplysningsradet for Veitrafikken (OFV). Segundo a assessoria do órgão, até 2025 o país deverá ter cortado completamente toda a poluição atmosférica gerada por veículos a motor a combustão.Quem possui carros elétricos conta com alguns benefícios. Desde 1997, eles não precisam mais pagar pedágio, e em 2003 foram autorizados a circular em faixas de ônibus. Em 2009, as balsas foram liberadas para quem carrega o carro na tomada ao final do dia. Tudo isso é uma forma de fazer com que cada vez mais carros deste tipo circulem pelo país.No entanto, as taxas de importação de carros com motores a combustão também estão crescendo. Após uma revisão no método de cálculo, o preço do IPVA norueguês passou a ser proporcional à taxa de poluentes emitidos pelo veículo, e não à potência do motor.Apesar da preocupação ambiental, a economia norueguesa ainda depende do petróleo: em 2011, o país era o nono maior exportador de petróleo bruto do mundo.Para ler mais notícias, curta a página Antena 1 News no Facebook!

Em todo o mundo, o nascimento prematuro é uma das maiores preocupações das mulheres grávidas. Alguns fatores de risco que contribuem para o problema já são conhecidos, como a idade da mãe, doenças crônicas, extrema pobreza, tabagismo e uso do álcool durante a gravides. No entanto, um estudo recente revelou que a poluição do ar pode ser adicionada a estes fatores.De acordo com os pesquisadores do Instituto de Meio Ambiente de Estocolmo da Universidade de York, em 2010, 18 por cento de todos os partos prematuros tinham relação com a exposição às partículas finas conhecidas como PM 2,5, consideradas as mais nocivas à saúde.Essas micropartículas resultam da combustão incompleta de combustíveis fósseis utilizados pelos veículos automotores, usinas de carvão e queima de resíduos agrícolas. Mesmo imperceptíveis a olho nu, elas são capazes de causas asmas, bronquite, alergias e outras doenças cardiorrespiratórias.O estudo revelou que, além de afetar as pessoas que respiram o ar diretamente, as partículas de poeira também afetam seriamente um bebê no útero da mãe, que pode vir a nascer de forma prematura e até carregar sequelas ao longo da vida. As sequelas podem ir desde incapacidades físicas até a incapacidades neurológicas.Especialistas alertaram que a exposição de uma mulher grávida pode variar muito de acordo com o local onde ela mora. Em uma cidade na China ou na Índia, uma mulher grávida pode inalar 10 vezes mais poluição do que em área rurais da Inglaterra ou França.Com esses resultados, os pesquisadores reiteram a necessidade de reforçar as medidas de controle e monitoramento da qualidade do ar, a fim de mitigar os efeitos negativos sobre aqueles que ainda nem chegaram ao mundo.Para ler mais notícias, curta a página Antena 1 News no Facebook!