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Empresas aéreas desviam ou cancelam voos sobre Iraque e Irã após ataque a tropas dos EUA

Placeholder - loading - Aviões da alemã Lufthansa no aeroporto de Frankfurt 24/09/2019 REUTERS/Kai Pfaffenbach
Aviões da alemã Lufthansa no aeroporto de Frankfurt 24/09/2019 REUTERS/Kai Pfaffenbach

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Por David Shepardson e Allison Lampert

WASHINGTON/MONTR?AL (Reuters) - Importantes empresas a?reas cancelaram voos para o Ir? e o Iraque nesta quarta-feira e desviaram outros do espa?o a?reo dos dois pa?ses ap?s um ataque iraniano com m?sseis contra for?as lideradas pelos Estados Unidos no Iraque.

A alem? Lufthansa , a Emirates, de Dubai, e a empresa de voos de baixo custo Flydubai s?o algumas das que cancelaram voos, e a Ag?ncia Federal de Avia??o dos EUA (FAA) proibiu linhas a?reas norte-americanas de sobrevoarem a regi?o -- mas v?rias outras empresas mantiveram opera??o sobre o espa?o a?reo afetado.

O Ir? lan?ou mais de uma d?zia de m?sseis de seu territ?rio visando ao menos duas bases militares iraquianas que abrigam tropas da coaliz?o liderada pelos Estados Unidos na madrugada desta quarta-feira (hor?rio local), disseram os militares dos EUA.

Em poucas horas, a FAA proibiu as linhas a?reas norte-americanas de circularem no espa?o a?reo sobre o Ir?, o Golfo de Om? e as ?guas entre o Ir? e a Ar?bia Saudita, citando 'atividades militares intensificadas e tens?es pol?ticas crescentes no Oriente M?dio que apresentam um risco inadvertido a opera??es da avia??o civil dos EUA'.

A proibi??o de voos veio pouco depois de um Boeing 737 da Ukraine International Airlines cair e pegar fogo pouco depois de decolar de Teer?, matando toda as 176 pessoas a bordo.

Operadoras de fora dos EUA n?o est?o sujeitas ? proibi??o imposta pela FAA, mas estas e outras ag?ncias reguladoras analisam o alerta norte-americanos cuidadosamente ao decidirem para onde voar. A Ag?ncia da Uni?o Europeia para a Seguran?a na Avia??o (Easa) est? estudando a situa??o, disse sua porta-voz.

As linhas a?reas adotaram mais medidas para evitar voar sobre zonas de conflito desde 2014, quando o voo MH17, da Malaysia Airlines, foi derrubado por um m?ssil lan?ado da Ucr?nia, matando 298 pessoas. Os desvios aumentam o tempo de voo e consomem mais combust?vel.

A australiana Qantas Airways disse nesta quarta-feira que acrescentar? 50 minutos a seus voos de Perth para Londres e quer cortar? o n?mero de passageiros para levar mais combust?vel agora que est? desviando do Ir? e do Iraque.

A FAA j? havia impedido as linhas a?reas norte-americanas de voarem sobre o espa?o a?reo iraniano e abaixo dos 26 mil p?s sobre o Iraque depois que o Ir? abateu um drone norte-americano de alta altitude em junho.

Outras grandes linhas a?reas mantiveram seus voos sobre o Iraque e o Ir?, mas disseram estar monitorando atentamente a situa??o.

At? as 5h30, as linhas a?reas ainda voando sobre um dos dois pa?ses inclu?am Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways, Turkish Airlines, Flydubai, Air Arabia e a empresa de baixo custo Norwegian Air , de acordo com dados da FlightRadar24.

(Por Allison Lampert, em Montreal, e David Shepardson, em Washington; Reportagem adicional de Tracy Rucinski, em Chicago; Heekyong Yang, em Seul; Aradhana Aravindan, em Cingapura; Chayut Setboonsarng, em Bangcoc; Aditi Shah, em Nova D?lhi; Liz Lee, em Kuala Lumpur; Yimou Lee, em Taip?; Alexander Cornwell, em Dubai; Ilona Wissenbach, em Frankfurt; e Sarah Young, em Londres)

Escrito por Reuters

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